Kopfhoch

從「史特拉斯堡」(Strousbourg) 南下，舊地重遊「科瑪」(Colmar)，她的美麗不減當年。大清早，吃了好幾種可頌與丹麥麵包，喝了濃濃奶香的Macchiato，酒足飯飽。老城區在雨中顯得寧靜安逸，「麵包師傅街」上雖沒看到預期中的麵包師傅，我們搭乘的小渡輪，卻在小雨中的運河愜意慢行。

午後回到德國，進入光電環保與大學之城弗萊堡 (Freiburg im Breisgau)。弗萊堡的德文字意是「自由之堡」，位於德、瑞、法交界，是德國西南部「巴登－符騰堡州」的首府，也是一般俗稱「黑森林」的入口，人口約20萬，大小大概如同我所居住的南投市。 

可別小看這個邊境小鎮，她曾經是上海市博會場上的熠耀明星，因為她的光電環保科技成就，受到舉世推崇。弗來堡城區外圍的Vauban社區，以光電太陽能的科技環保設備，自給自足地發電，這個黑森林入口的邊境小城，向世人展示了事在人為的環保決心。 

進入法國往南行，天空飄起了細雨，迎接一年一度「科瑪音樂節」的海報到處可見，小城在細雨中，別有一番韻味。來到法國，早餐當然就變成了咖啡加可頌。可頌麵包最早從奧地利傳來，是一種簡單的奶油捲摺疊麵包，像這樣的奶油麵包往北進入丹麥，發展成為「丹麥麵包」，而口感類似丹麥麵包體的可頌，卻往南在法國發揚光大，外型與內容的組合千變萬化。 

科瑪也是美國自由女神像作者「巴特勒迪」(Frédéric Auguste Bartholdi，1834~1904) 的故鄉，這尊象徵兩國友誼的雕像，據說是巴特勒迪根據自己的母親面容所雕塑的，他與巴黎艾菲爾鐵塔的建造者「艾菲爾」 (Alexandre Gustave Eiffel，1832~1923) 合作，一個負責內部結構、一個負責外部雕塑。今天在科瑪的外城入口處，還看得到小型的自由女神雕像，歡迎遊客來到科瑪，而在城區則有巴特勒迪的紀念館。 

菜市場裡的法式鹹派 (Quiche) 十分美味，蘑菇、蘆筍、朝鮮薊，揉合濃濃蛋奶香，讓鹹派的味道順口滑嫩。這個位於河岸邊，歷史悠久的傳統菜市場，在早期科瑪的河運時期，可以從市場接臨運河邊的幾個門口卸貨；今天它已經過改建，內部新穎舒適，各種日常麵包、吃食、蔬菜、肉類琳瑯滿目，成為吸引遊客的另外一個景點。發現市場攤商櫥窗裡的鹹派，讓夥計興奮異常；不過店家的鹹派雖道地，但我總感覺夥計做的其實更細緻、更順口，足與道地的法式Quiche比美。 

來到法國，的確感受到旅遊氛圍大不相同。同樣的美景，在德國顯得渾然天成而均衡節制，乾乾淨淨、不多不少，適度遊歷即感愜意愉快；在法國，美景美得有詩意、夠浪漫，顏色多彩、變化繁複，卻在更多地方顯露華麗背後的蒼涼。一如一般法國人給人的印象，會打點、善做生意，卻生性冷傲；德國人禮貌、客氣，卻相對顯得樸拙而老實。在旅館房間、街頭商家，甚至公共廳堂，都可以感受這兩國民情表現的差異。 

表現在語言上亦如此。以我遇過的大半德國人來說，明明不會講英文，看到你提出問題，也會勉強用他能講、你能懂的方式幫助你；法國人則不然，他或許聽得懂你的英文，卻一定用法文回答你，有時也不是不熱心，比起德國人，卻真讓人感到冷熱有別。所以我喜歡在可以用德文講話時，向商家、路人提出我的疑問──這時，你會看到德國人更親切的聆聽表情、更專注的積極態度，準備好好幫你解決問題。可惜我的德文不夠好，而夥伴們的英文卻都很流利，有時還等不到這種德國人專注的表情，困難就被一一解決了，呵呵~~ 

語言是一例，又如在科瑪市場吃鹹派時，因為四人分食，向老闆多要了刀叉，她卻只提供另一份，再要時，態度就有差別了；到了德國，因為食量的關係，四人點了三份餐、兩杯酒，不必自己開口，老闆即先送來完整用具與杯子，讓我們輕易能分裝、分食。這也是為什麼2009年選德國來騎車，一路上除了自己鬼打牆迷路，在與人溝通、問路，以及交通、生活各方面，我都可以強烈感覺到德國一般百姓對於一個陌生旅行者的善意。我知道以旅行的片面經驗論斷民情，可能不夠公平，我自己也曾在法國遇過很棒的人；不過相對於住民，旅行者總是弱勢的，旅行的直接感受，其實有它精準銳利的一面。 

來到弗萊堡，稍微熟悉了地理環境，我們先依據部落客的指引，到山頂纜車旁的餐廳，品嘗正統的「黑森林酒漬櫻桃蛋糕」；景觀餐廳的午茶並不便宜，兩份甜點四杯飲料，幾十塊歐元就這樣悄悄飛走。不過，當酒漬櫻桃與白蘭地酒的香氣在口中化開，還真令人覺得這錢沒有白花。晚餐時分，部落客所介紹的城區餐廳，因為將上演的爵士樂演奏，顯得熱鬧異常；我們也在啤酒、佳餚與爵士演奏裡，酒酣耳熱，感到身體輕飄飄。 

弗萊堡發展環保光電，已近四十年的時間。這個位於德國西南邊陲，沒有太多歷史包袱與景點，平時並不容易吸引遊客前來的小鎮，卻擁有傲世的太陽能發展經驗。他們的太陽能發展，始於1970年代對於核電發展的抗爭，當民眾奮勇地 投入反核社運，不但迫使即將興建的核電廠無限期停工，並激起有識之士轉而投向太陽能光電的研究與發展。我在資料上讀到，弗萊堡政府提供民眾許多加裝太陽能板的優惠補助，並將多餘的電力買回，讓太陽能一步步成為百姓眼中的綠色黃金。 

根據我看到的資料，弗萊堡目前至少有兩個社區，可以用全社區屋頂所加裝的太陽能板來發電，而這電，並非只能自給自足，還能賣回給電廠，得到盈餘。德國政府從1991年開始，規定電力公司有義務收購民眾產出的多餘電力，而且這「收購價」一定高於一般民眾所使用的電價。在興利於民的前提之下，願意加裝太陽能板的住戶、社區愈來愈多，加上週邊環保政策諸如鼓勵居民騎單車、搭乘大眾運輸工具的推動，終於使得這個黑森林的入口城市，點燃了黑森林裡永續的光亮。 

像我們這樣的外國遊客，不是甚麼光電專家，認真也看不出甚麼皮毛，不過走在離我們旅館最近、電車輕易可及的Vauban社區，真讓人感到身心舒暢。2009年的資料顯示，弗萊堡每十個人才擁有一部汽車，比起一般德國人，每三個人就擁有一部汽車的數值，少了三分之二；這背後的意思是，其實有不少弗萊堡當地居民，在這四十年的光電科技演進中，捨棄了汽車，而終於使得許多家庭並不把汽車當作「基本配備」。 

這些成就並非一蹴可幾，它包含了長期社會運動的努力、住民意識的萌芽、有志之士的投入，以及後續更多新思考、新觀念的發展與傳布。我們常常覺得：「日本能，我們為什麼不能？德國能，為什麼我們不能？」但有時想想，有許多事，我們好像還真是不能啊！當我們為了要不要蓋核四，出現了一大堆政治攻防，政客政黨的心裡各有盤算時，弗萊堡市政府正準備把這樣的太陽能成功發展經驗，發展到整個西南部的巴登－符騰堡州，相信在不久的將來，它一定會慢慢影響到整個德國。 

架設太陽能板，關係到年平均日照時數的多寡。弗萊堡的日照時數，在身處溫帶的德國算是多的，但你知道嗎？比起台灣的日照時數，那只是一個比平均略少的數值，只要台灣政府願意，我們難道沒有能力靠自己的決心與毅力，一步一步，讓福爾摩沙發光嗎？台灣官員到過弗萊堡考察的人數，在這個城市每年1500個參訪團中，大概也佔了不小的份量；但是當別人做得到，我們卻只有喊口號與乾瞪眼的份兒，當看著不用錢的燈光，柔和地打在黑森林酒漬櫻桃蛋糕上時，是該想想為什麼別人能，而我們不能了。